各規(guī)格·各型號(hào)電纜
熱銷價(jià)低 售后保障
庫(kù)存充足
全國(guó)24小時(shí)響應(yīng)
國(guó)標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
廠家熱賣 品質(zhì)保障 專業(yè)專注
用心服務(wù)好每一位客戶
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來(lái)
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長(zhǎng)
CAN總線電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜。普通電纜也沒(méi)有特性阻抗的要求。
CAN總線布線時(shí)必須采用雙絞線,且需采用特征阻抗約120Ω的雙絞線,在通信距離較長(zhǎng)或電磁環(huán)境惡劣的情況下最好用屏蔽雙絞線,這樣可以有效抑制電磁干擾。
can總線確實(shí)使用銅質(zhì)導(dǎo)線作為信號(hào)線纜,但不是隨便拿兩根銅線就可以當(dāng)成can線。首先,這兩根銅線的特征阻抗應(yīng)當(dāng)是120歐姆,這是can總線最為重要的技術(shù)要求。
CAN總線用一對(duì)(2芯)電纜將上述通信節(jié)點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)形成總線,交給行車電腦管理。(這是最通俗的解釋)CAN總線的使用可以給整車廠帶來(lái)效益。
簡(jiǎn)單區(qū)分就是兩根線的顏色不同,CAN_H有主副色CAN_L就一種色。其次是電壓信號(hào)不同。Can—H為3.5V,Can—L為15Ⅴ。
CAN總線布線有四個(gè)重點(diǎn)要求:第必須使用專用電纜,這種電纜是雙芯屏蔽雙絞線,不能用普通電纜代替。
做CAN總線通訊用的線型號(hào)是:純銅國(guó)標(biāo)485信號(hào)線雙絞屏蔽線RVSP2芯0.5平方RVSP2X0.5平方。
近些年來(lái),CAN控制器價(jià)格越來(lái)越低,很多MCU也集成了CAN控制器?，F(xiàn)在每一輛汽車上都裝有CAN總線。
汽車CAN線H是高位數(shù)據(jù)線,CAN線L是低位數(shù)據(jù)線。
它是一種多主總線,通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖。通信速率最高可達(dá)1Mbps。CAN通信使用兩個(gè)端口:CAN(L)和CAN(H)。
我想問(wèn)一下汽車can通信使用的線是什么線呢
RS-485只是早期為了解決串行通信(也就是串口)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膯?wèn)題,采用差分傳輸?shù)姆绞?提高抗干擾性,并且可以大大延長(zhǎng)通信距離。
主要是因?yàn)槠涫褂铆h(huán)境而定的,因?yàn)閏an總線電纜需要使用在各種設(shè)備,車輛上,安裝環(huán)境小,彎曲半徑小,所以需要柔軟的電纜,就設(shè)計(jì)成了絞合導(dǎo)體。
CAN總線在500Kbps下的標(biāo)準(zhǔn)傳輸距離是130米,但需要充分滿足以下要求:通訊線纜匹配120歐姆特征阻抗。而且必須采用單總線結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)分支不能超過(guò)20厘米。
朋友們好,我是電子及工控技術(shù),我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。
canbus總線與profibus總線電纜區(qū)別
profibus是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的一種協(xié)議。所謂的canbus,我們這好像稱之為can總線協(xié)議,也是一種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線。兩者都是用于工業(yè)上的通訊。
CAN總線是一種多主總線,通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖。
按照ISO11898規(guī)范,為了增強(qiáng)CAN-bus通訊的可靠性,CAN-bus總線網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)端點(diǎn)通常要加入終端匹配電阻(120Ω)。
整車廠推薦按照如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行絞距選定:CAN總線20±2mm信號(hào)線、音頻線25±3mm驅(qū)動(dòng)線路40±4mm一般來(lái)講,絞距越小對(duì)于磁場(chǎng)的抗干擾能力越好。
CAN接口采用的是差分信號(hào)傳輸方式。差分信號(hào)傳輸是一種使用兩個(gè)互補(bǔ)電信號(hào)進(jìn)行信息傳遞的方法。
呵呵,CAN總線只有兩根線,通過(guò)這兩根線就可以通信。它不像電纜一樣里面有很多小細(xì)線,只有兩根電線就可以通信了。
can總線系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)組成和功用
CAN總線的結(jié)構(gòu)CAN總線的物理層是將ECU(ElectronicControlUnit-電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等)連接至總線的驅(qū)動(dòng)電路。
CAN總線的傳輸介質(zhì)有雙絞線和光纖,目前以雙絞線為主。
CAN總線電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜。普通電纜也沒(méi)有特性阻抗的要求。
CAN總線電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜。
各個(gè)CAN系統(tǒng)的所有控制單元都并聯(lián)在CAN總線上。兩條扭絞在一起的導(dǎo)線稱為雙絞線。
(它是一種多主總線,即每個(gè)節(jié)點(diǎn)機(jī)均可成為主機(jī),且節(jié)點(diǎn)機(jī)之間也可進(jìn)行通信。(通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維,通信速率可達(dá)1mb/s。
KYJY表示交聯(lián)聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套控制電纜WD是低煙無(wú)鹵CAN總線電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜KYJY表示交聯(lián)聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套控制。
CAN\u002FH是快速CAN數(shù)據(jù)信號(hào)一般指500K\u002FS;CAN\u002FL是低速檔CAN數(shù)據(jù)信號(hào)一般250K\u002FS。
Can-Bus總線技術(shù)是“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)”的簡(jiǎn)稱,它具有極強(qiáng)的抗干擾和糾錯(cuò)能力,最早被用于飛機(jī)、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。
h線高。汽車CAN線H是高位數(shù)據(jù)線,CAN線L是低位數(shù)據(jù)線。
can總線兩端必須連接終端電阻才可以正常工作,終端電阻應(yīng)該與通訊電纜的阻抗相同,典型值為120歐姆。
CAN總線終端電阻的作用有3個(gè):提高抗干擾能力,讓高頻低能量的信號(hào)迅速走掉;確保總線快速進(jìn)入隱性狀態(tài),讓寄生電容的能量更快走掉。
CAN總線的終端電阻必須加在總線的兩個(gè)端點(diǎn)上,具體接法時(shí),在總線起始端和末尾端節(jié)點(diǎn)的CANH與CANL之間各并聯(lián)一只120歐姆電阻。
速率可達(dá)到1Mbps(通信距離小于40M)傳輸距離和速率成反比,還有線材要求比較高。
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