核心詞：煤礦 阻燃 通信 電纜 MHYVP 電纜 
　　屏蔽是指將電纜通過此類操作之后,可以在一定程度上防止電磁對(duì)它性能的干擾,能夠起到對(duì)電纜保護(hù)作用。
　　1、煤礦用阻燃通信電纜MHYVP屏蔽電纜:屏蔽電流可有效短路
　　將屏蔽層與地面進(jìn)行連接之后,可以有效地進(jìn)行引導(dǎo),將干擾電流通過屏蔽層短路入地。根據(jù)此種方式既能夠保證我們電纜的安全性能,也阻止了對(duì)電纜信號(hào)有干擾的電流。在當(dāng)今時(shí)代,這是保障電磁兼容性能的一種重要手段。
　　2、煤礦用阻燃通信電纜MHYVP屏蔽電纜:使電纜組裝成一個(gè)更加堅(jiān)固的整體
　　屏蔽線是在絕緣導(dǎo)體外部用細(xì)金屬絲紡織而成的,屏蔽電纜指在整個(gè)絕緣體的外側(cè)部分疊加上紡織物品狀的金屬導(dǎo)體,再將其中的絕緣體相互融合,使電纜集結(jié)成為一個(gè)更加堅(jiān)固的整體部分。屏蔽橋安裝方法有兩種。第一種屏蔽橋操作方式:在處理屏蔽層時(shí)先剝開電纜的外部表皮,使屏蔽層能夠露出,接著將屏蔽層慢慢撕開,將其外翻到電纜的具體絕緣位置中,通過使熱縮管之間相互的連接和重疊達(dá)到更好的絕緣效果,礦用電纜此外還要使連接器的相關(guān)屏蔽層上完全的被覆蓋住,這時(shí)要注意屏蔽層不能被屏蔽卡環(huán)完完全全的覆蓋住,在前后的位置上都需要露出一毫米。
　　3、煤礦用阻燃通信電纜MHYVP屏蔽電纜:具體的屏蔽部分就很容易找到了
　　第二種屏蔽橋操作方式:在處理屏蔽層時(shí)也可以先剝開電纜外部表皮26毫米,這時(shí)具體的屏蔽部分會(huì)容易發(fā)現(xiàn),按照順序把屏蔽層的外層部分全部打開,將其外露到絕緣層的表面之上。同時(shí),再將屏蔽層和熱縮管更加堅(jiān)固的進(jìn)行連接和牢固,注意不要將屏蔽層完全的隱藏,最好將其部分的位置進(jìn)行預(yù)留,預(yù)留的長(zhǎng)度一般大約為8毫米,利用屏蔽夾固定住線束屏蔽層,同時(shí)屏蔽夾的前后需要露出大約1毫米的屏蔽層,如果要使屏蔽層和外部的插排位置保持緊密而又保持一定安全距離。
　　4、煤礦用阻燃通信電纜MHYVP屏蔽電纜:這種方式是動(dòng)車組中經(jīng)常使用的quintax插頭
　　利用套筒來連接屏蔽層,通過加裝金屬適配器連接框架達(dá)到接地的目的,這種方式是在動(dòng)車組上經(jīng)常使用的QUINTAX插頭。它的制作是需要先電纜的絕緣外皮剝開大約30毫米,撕開時(shí)需要保證不劃壞屏蔽層,剝開后外翻到絕緣皮上,使兩者貼合在一起,讓屏蔽層和熱縮管之間能夠相互纏繞和交織,使二者能夠有充分的接觸,以后通過QUINTAX開展技術(shù)上的連接,并且通過螺栓進(jìn)行加固和穩(wěn)定。
　　5、煤礦用阻燃通信電纜MHYVP屏蔽電纜:將quintax與相關(guān)管理系統(tǒng)連接
　　同時(shí),還要將QUINTAX和相關(guān)的管理系統(tǒng)相互連接,利用加裝的金屬適配器連接QUINTAX套筒,使之與電纜連接起來。在讓金屬適配器與模塊進(jìn)行連接后將其利用插頭的外殼進(jìn)行與車體的固定,以此來實(shí)現(xiàn)連接。
　　6、煤礦用阻燃通信電纜MHYVP屏蔽電纜:通過彈簧和夾子的相互連接
　　通過彈簧和夾片的相互連接,可以使屏蔽層進(jìn)行連接來接入地下這種方式,正是動(dòng)車組的車下傳感器、車輛控制面板連接器制作時(shí)常采取的方法。在對(duì)車輛控制面板連接器進(jìn)行制作時(shí),首先用剝線刀剝開電纜絕緣外皮大約23毫米,接著使用螺絲刀慢慢將屏蔽層挑開分散再外翻,并將其平均分為兩個(gè)部分。并且運(yùn)用屏蔽剪刀來紡織連接線相互纏繞,隨后將底座和屏蔽環(huán)放到底部的底座位置,將這些做好后再將之前分好的兩股屏蔽線放置進(jìn)橡膠底座中,然后將屏蔽環(huán)植入到底座的內(nèi)部。最后,通過使用屏蔽層的剪刀將底部多余的線頭一一清理完畢。通過對(duì)屏蔽層進(jìn)行操作,挑散屏蔽層后將其捋順,梳理成一根,再利用壓接插針進(jìn)行連接,這樣可以通過連接器上的針腳與地面進(jìn)行連接。這種方式適用于對(duì)動(dòng)車組車下過分相連接器,客室喇叭插頭的制作。具體的操作方式如下:需要先利用剝線刀來剝?nèi)ル娎|絕緣皮,露出其中的屏蔽層,注意露出的部分不能過少,大約要有60毫米,同時(shí)在剝離絕緣皮時(shí)要注意不要?jiǎng)潅帘螌?。剝?nèi)ル娎|絕緣皮之后利用細(xì)長(zhǎng)的工具,例如螺絲刀,來分開電纜的線芯與屏蔽層,之后將分開的屏蔽層通過利用雙手進(jìn)行揉搓,形成一股較粗的線芯。做完這些操作后需要依據(jù)最初剝開電纜絕緣片所裸露的屏蔽層的長(zhǎng)度來決定剪下熱縮管的長(zhǎng)度,若是最初露出60毫米的屏蔽層,則這時(shí)需要剪下60毫米的熱縮管用來固定屏蔽層線芯。通過使用屏蔽壓線框來與地面進(jìn)行連接,這種方式是在動(dòng)車組開關(guān)柜端子排接線中經(jīng)常使用的方法,通過這種方式可以實(shí)現(xiàn)電路的接地。對(duì)于使用屏蔽壓線框進(jìn)行連接的處理,其方式具體為:首先需要利用剝線刀來剝開電纜的外層絕緣皮,露出其中的屏蔽層,在剝離絕緣皮時(shí)要注意不要?jiǎng)潅帘螌印?p align="center">

　　7、煤礦用阻燃通信電纜MHYVP屏蔽電纜:使其與機(jī)柜連接
　　將屏蔽層一一撕開后進(jìn)行外翻,讓其與電纜相貼,再通過熱縮管將它們固定住,之后利用屏蔽壓線框?qū)⑵帘螌涌ㄔ谄帘沃Ъ苌?讓其能夠和柜體相連接,以此來達(dá)到與地面相通的目的。運(yùn)用上述這種通過屏蔽壓線框來進(jìn)行連接的方式雖然操作比較簡(jiǎn)單,但是所受到的限制也多,運(yùn)用局限性大,在動(dòng)車組內(nèi)部也常常采取這種接地的方式。本文主要是介紹關(guān)于屏蔽電纜的相關(guān)內(nèi)容,分析了有關(guān)動(dòng)車組中常見的各類型連接器所采取的六種屏蔽處理工藝,介紹了這六種處理工藝的具體操作方式,處理過程。
　　8、煤礦用阻燃通信電纜MHYVP屏蔽電纜:在實(shí)際應(yīng)用過程中
　　而在實(shí)際應(yīng)用的過程中,我們需要依據(jù)連接器的不同安裝結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、對(duì)屏蔽器的不同處理需求、使用功能的區(qū)別以及對(duì)它在使用過程中遇到的工作環(huán)境加以分析,進(jìn)行綜合考量來選擇合適而又正確的屏蔽處理方式,在不同情境下選用不同的處理方式才能符合實(shí)際需求,也能夠保障動(dòng)車的正常運(yùn)行,提高動(dòng)車的抗干擾性,使信號(hào)在傳輸?shù)倪^程中不會(huì)受到外界干擾,保障信號(hào)的良好傳輸,提高電纜的抗干擾性能。
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