各規(guī)格·各型號(hào)電纜
熱銷價(jià)低 售后保障
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MCP礦用采煤機(jī)電纜
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品質(zhì)決定未來
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長
主要用于車上動(dòng)力系統(tǒng)中對(duì)通訊的實(shí)時(shí)性要求比較高的場合,主要服務(wù)于動(dòng)力傳遞系統(tǒng)。
總線是車輛網(wǎng)絡(luò)中底層車輛設(shè)備或儀器相互連接的通信網(wǎng)絡(luò)。
它們的區(qū)別如下。一丶作用不同。汽車通信線一般指汽車的電路方面的,如連接電源和車燈、電源與喇叭等的線路。而信號(hào)線一般指由硬件與軟件的連接線。
CAN總線相當(dāng)于汽車的中樞神經(jīng),是汽車內(nèi)的一種通信協(xié)議。
以下是汽車維修技術(shù)網(wǎng)分享的關(guān)于汽車總線的知識(shí),以及汽車總線相關(guān)問題的介紹,希望這些汽車總線內(nèi)容能幫助到你。
汽車總線就是車載網(wǎng)絡(luò)中底層的車用設(shè)備或車用儀表互聯(lián)的通信網(wǎng)絡(luò)。
汽車通訊線通訊線是可以轉(zhuǎn)接的。通信線轉(zhuǎn)接的方式就是你需要將這個(gè)通訊線連接到另一個(gè)端口去。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板有哪些通信線
311:非標(biāo)準(zhǔn),廠商根據(jù)車型制定(白線和紫線)。45:地線(兩根黑線)。614:CAN總線+(白線),CAN總線-(紫線)。
汽車內(nèi)部的電路兩根通訊線的電壓一般是12伏,通訊內(nèi)部的電路主要是為了連接發(fā)動(dòng)機(jī)和照明電路以及電機(jī)的啟動(dòng)線路,通訊線還有汽車的只是等等通訊線路。
大燈一根常電,一根地線,另一根是通訊線,也叫l(wèi)in總線,是用來數(shù)據(jù)通信的。發(fā)送和接受數(shù)字信號(hào)的。
特點(diǎn)是:傳輸速率高抗干擾能力強(qiáng),根據(jù)用途分為有舒適性CAN線,驅(qū)動(dòng)CAN線,診斷CAN線和儀表CAN線,通訊線是一種低成本串行通信網(wǎng)絡(luò)線,單線模式。
想到CAN就要想到德國的Bosch公司,因?yàn)镃AN就是這個(gè)公司開發(fā)的(和Intel)CAN有很多優(yōu)秀的特點(diǎn),使得它能夠被廣泛的應(yīng)用。
關(guān)于大家想要了解的“汽車can線是什么意思”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面:CAN線就相當(dāng)于汽車的中樞神經(jīng)系統(tǒng),是汽車?yán)锏囊环N通訊協(xié)議。
豐田車系采用多路傳輸通信系統(tǒng)MPX(MultiplexCommunicationSystem),豐田車系在網(wǎng)關(guān)ECU內(nèi)置了三種通信電路,即CAN、BEAN、AVC-LAN。
CAN是ControllerAreaNetwork的縮寫,中文為控制器局域網(wǎng)絡(luò),是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。
220底盤車型CAN網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)簡介在車型220中,基本上,網(wǎng)絡(luò)中主要包含3種數(shù)據(jù)總線系統(tǒng):·CANB;B級(jí)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)總線(車內(nèi))·CANC。
汽車lin線的意思是針對(duì)汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),是對(duì)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)等其他汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充。
發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板通訊線怎么排查
發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板通訊線排查方法:可以先通過對(duì)汽車電腦控制電路進(jìn)行檢查,排除電路的故障。
它是一種多主總線,通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖。通信速率最高可達(dá)1Mbps。CAN通信使用兩個(gè)端口:CAN(L)和CAN(H)。
汽車診斷K/L線通訊特點(diǎn)、原理根據(jù)SAE規(guī)定的OBD標(biāo)準(zhǔn),車輛行業(yè)使用K、L線進(jìn)行診斷和標(biāo)定。
汽車電路中CAN線是指通信總線,LIN線是指串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制,而MOST是指汽車光纖線,利用光導(dǎo)纖維作為信息傳導(dǎo)媒介。
車載網(wǎng)絡(luò)分為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)(如ABS,EPS等)車身系統(tǒng)(中央控制單元,照明燈)安全系統(tǒng)(安全氣囊等)信息系統(tǒng)(音箱等),一般的汽車就是這幾種車載系統(tǒng)。
CAN線相當(dāng)于汽車的中樞神經(jīng),是車內(nèi)的一種通信協(xié)議。相當(dāng)于把很多車載電腦并聯(lián)到這兩條線上,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
CAN總線出問題時(shí)往往伴隨著多種故障,如儀表板顯示異常,車輛無法啟動(dòng),啟動(dòng)后無法熄滅等等。
以下是汽車維修技術(shù)網(wǎng)分享的關(guān)于汽車總線是什么的知識(shí),以及汽車總線是什么相關(guān)問題的介紹,希望這些汽車總線是什么內(nèi)容能幫助到你。
奇瑞風(fēng)云2車身報(bào)總線通訊錯(cuò)誤
故障通訊線控制線路短路故障。解決方法:使用萬用表來測量通信總線電流有沒有出現(xiàn)異常的現(xiàn)象,如果出現(xiàn)異常說明線路出現(xiàn)短路,會(huì)導(dǎo)致信號(hào)衰減或失真。
發(fā)動(dòng)機(jī)k線是檢測什么的
主要檢查汽車的各種問題。汽車k線工作原理:k線指的是通訊線,診斷座上的針腳7。如果想在車內(nèi)找到總線,先確定哪個(gè)模塊使用總線,找到模塊后再找到總線。
CAN總線靠CAN收發(fā)電路驅(qū)動(dòng)的,譬如通常給82C250供電,就可以驅(qū)動(dòng)CAN通訊了。但是考慮到抗干擾的問題,有事回單獨(dú)給CAN收發(fā)電路供電,TX和RX用光耦隔離。
k線和lin線都是汽車上的通訊線。k線是老款車型上用的通訊線。既可以通訊又可以檢測。而lin線是低一級(jí)的通訊線,只能夠通訊不能夠檢測。
K線是汽車的控制單元和診斷儀之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞的專門的一條線,大眾的車一般都有,但是像高級(jí)一點(diǎn)的車,已經(jīng)把k線取消,直接用can總線連接。
LIN總線是針對(duì)汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),是對(duì)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充。
車輛通訊CAN總線:作一個(gè)比喻:總線系統(tǒng)又稱作CAN-BUS,其實(shí)也是因?yàn)樗墓ぷ髟?車輛通訊CAN總線:作一個(gè)比喻:總線系統(tǒng)又稱作CAN-BUS。
將紅色測量端子接can-high線,第二通道的紅色測量端子接can-low線,黑色端子同時(shí)接地就.雙絞線是一種綜合布線,屬于工程中最常見的傳輸介質(zhì)。
檢測方法:1,測量供電和搭鐵2,測量Can線是否斷路,短路,以上無異常,考慮網(wǎng)關(guān)本身和其他網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)問題。目前測量網(wǎng)關(guān)插頭有正極跟負(fù)極,其他的不會(huì)量。
汽車內(nèi)部的雙絞線一般是12伏,通訊內(nèi)部的電路主要是為了連接發(fā)動(dòng)機(jī)和照明電路以及電機(jī)的啟動(dòng)線路,通訊線還有汽車的只是等等通訊線路。
汽車LIN線是為汽車分布式電子系統(tǒng)定義的低成本串行通信網(wǎng)絡(luò)。
汽車can線明顯的特點(diǎn)是兩根交扭在一起的線束,因?yàn)閏an線為了傳輸信號(hào)數(shù)據(jù),所以兩個(gè)can線相互可自檢,并且可防止干擾。
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