目前，成都地鐵的現(xiàn)有回程線主要是基于放熱焊接，成都地鐵7號線的施工受到軌道燒傷和焊接連接嚴(yán)重傷害的威脅在中國的其他地鐵公司放熱。中心，使用膨脹節(jié)代替放熱焊接，以避免與上述類似的安全隱患，并提高設(shè)備的性能。文檔結(jié)合了擴(kuò)展和擴(kuò)展連接以及簡單分析和開發(fā)的優(yōu)缺點(diǎn)，介紹了一些安裝注意事項(xiàng)和優(yōu)化構(gòu)造，并提供了參考經(jīng)驗(yàn)。
　　于隨后安裝，接收和操作回流電纜。

　　鍵詞：中型回流電纜，放熱焊接，膨脹釘連接概述隨著軌道交通的快速發(fā)展，國家地鐵在系統(tǒng)安全性，質(zhì)量和可靠性方面的要求越來越高。壓牽引，包括回程電纜和鐵路連接的安裝質(zhì)量不僅直接影響地鐵直流牽引供電的低回流，而且還有火災(zāi)造成的損壞并且，在嚴(yán)重的情況下，某些設(shè)備的故障，例如軌道燒傷或絆倒。前，成都地鐵線路回路的連接方式主要是基于放熱焊接：采用放熱焊接方式，鐵路線路在此過程中嚴(yán)重受損。他國內(nèi)地鐵線路嚴(yán)重?fù)p害了運(yùn)營的安全性。如，在北京地鐵8號線和13號線的運(yùn)行過程中，電纜和電纜焊接部件的軌道嚴(yán)重受損，并且地鐵3號線的余熱焊接放電。圳船頭造成賽道損壞。了避免成都新地鐵線路出現(xiàn)類似情況，成都地鐵7號線采用了釘子的擴(kuò)展連接方法，分析了該方法的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用。熱焊接連接放熱焊接連接主要由氧化銅組成，在一定的溫度條件下（約1100℃），發(fā)生還原反應(yīng)，銅擴(kuò)散，成為銅的溶液然后將待焊接的兩種金屬焊接在一起以形成穩(wěn)定的分子鍵結(jié)合。
　　而，由于導(dǎo)熱性，線材沉積系數(shù)和銅及其不同合金的收縮，焊接過程中的分子運(yùn)動和膨脹變化不均勻。外，難以在絕緣之前和之后預(yù)熱導(dǎo)軌，并且焊接后的冷卻速度快且容易。隙率和未融合的缺陷發(fā)生，導(dǎo)致在融合關(guān)節(jié)產(chǎn)生更多électrocorrosifs化合物增加軌道的碳含量，成為硬且脆的過熱，并顯示為應(yīng)力焊接，長期軌道振動和熱膨脹和收縮。纜的導(dǎo)軌和焊接部分的焊接會導(dǎo)致燒傷并嚴(yán)重?fù)p壞導(dǎo)軌。
　　焊接過程中，模具和焊劑的成本相對較高，建造時(shí)間較長，后續(xù)鋼軌更換和傳熱的焊接操作不能越過，難以完成所有施工作業(yè)均在規(guī)劃的作業(yè)點(diǎn);它易燃易爆，保存和運(yùn)輸不實(shí)用，檢查控制和監(jiān)控質(zhì)量令人尷尬;在焊接過程中，這是一種明火操作，操作風(fēng)險(xiǎn)高，溫度高，容易燒壞軌道，最后放熱焊接受到影響。觀和環(huán)境溫度影響很大，焊接質(zhì)量很容易受到影響。脹釘連接膨脹節(jié)連接短膨脹節(jié)是用于鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥馀蛎涇?。鐵電源返回電纜連接到電源軌。展釘套件包括鍍錫銅套管，不銹鋼螺栓，墊圈，平墊圈和自鎖螺母。裝方法包括使用專用鉆頭對導(dǎo)軌進(jìn)行鉆孔和去毛刺，然后使用專用液壓鉚接機(jī)將鍍錫銅套管插入導(dǎo)軌孔并擰緊鉚接。

　　后，導(dǎo)線的焊接部分（包括導(dǎo)軌的研磨表面）和導(dǎo)線端子的表面被防銹，并且防銹黃油被施加到連接位置。細(xì)的安裝步驟如下圖所示。接膨脹釘?shù)陌惭b注意事項(xiàng)在鉆孔之前，必須準(zhǔn)備好鉆頭以便連接到導(dǎo)軌上?？孜恢帽仨毼挥趯?dǎo)軌的中心軸上。軌與孔之間的距離必須符合軌道的技術(shù)要求。議鉆孔位置距離軌道接頭不小于800 mm，并且孔之間的距離不小于200 mm。第二次鉆孔過程中，應(yīng)注意加入水進(jìn)行冷卻，以防止工具溫度過高而卡住;鉚接指向線的內(nèi)部，以避免銅引導(dǎo)環(huán)的安裝錯(cuò)誤與端子接觸;最后，必須使用相應(yīng)的電纜端子，該電纜端子必須適合于軌道的彎曲外表面，以便于隨后安裝和固定電纜。

　　
　　避免終端和軌道引導(dǎo)雕刻軌道。脹節(jié)膨脹節(jié)效果圖可伸縮性的可行性分析和優(yōu)缺點(diǎn)分析膨脹釘連接的可行性返回電纜安裝在導(dǎo)軌的孔中（尺寸Φ19），和配對使用。脹釘采用不銹鋼螺栓連接，緊固扭矩為86 Nm，電纜夾用于固定回程電纜。裝和緊固后，進(jìn)行抗拉和抗震保護(hù)試驗(yàn)測試后，電纜牢固連接，并考慮機(jī)械性能。求過渡電阻值的特殊測試測試膨脹釘?shù)碾姎庑阅堋Ｃ涐敽蛯?dǎo)軌之間的膨脹節(jié)阻力為22UΩ。有明顯的加熱和褪色現(xiàn)象，可以更好地滿足偏差要求。相同的環(huán)境條件下，完整的1m軌道的測量值為51uΩ，連接過渡電阻小于1m，滿足防腐漏電流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。脹連接的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)膨脹連接的主要優(yōu)點(diǎn)是膨脹銅套管可以牢固地壓在導(dǎo)軌孔的內(nèi)表面上，不會產(chǎn)生裂紋，抗氧化，接觸面積大，接觸電阻低，偏轉(zhuǎn)效果好。接方法主要形成通過電纜接線片和銅套管的電流路徑，不穿過螺栓，避免了螺釘導(dǎo)向管被螺釘燒壞的隱患;膨脹節(jié)連接操作簡單，施工維護(hù)簡單實(shí)用。實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：連接快速，穩(wěn)定可靠，連接定期，檢查和維護(hù)，避免脫焊和跌落;可以預(yù)先預(yù)制再膨脹連接的回推電纜的連接端子，這樣可以節(jié)省現(xiàn)場時(shí)間在維護(hù)和重建過程中可以重復(fù)使用接線端子，這樣可以減少維護(hù)費(fèi)用。點(diǎn)主要在于導(dǎo)軌不能穿孔而且可以使用伸縮接頭，并且線路不能被擴(kuò)展電纜連接覆蓋;二是高精度空心鉆頭必須配備合適的安裝工具，前端投資很重要，鐵路鉆孔配置。套膨脹釘?shù)某杀靖摺＿^現(xiàn)場操作測試，簡單的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較了當(dāng)前的放熱焊接，輕焊和膨脹釘?shù)某杀尽?br>　　熱焊接消耗2套焊劑，成本約400元，通過連接電纜進(jìn)行輕微焊接至少需要降低消耗。套磁環(huán)和銅質(zhì)子彈售價(jià)約100元。而，焊接成功率低，膨脹釘?shù)倪B接需要兩組膨脹釘。據(jù)維護(hù)成本，日常運(yùn)行和可靠性的對比分析，連接膨脹節(jié)的方法優(yōu)于其他兩種。作材料成本的詳細(xì)比較如下表1所示：膨脹節(jié)連接的優(yōu)化孔受到軌道結(jié)構(gòu)和材料的影響。的軌道厚度比主線的厚度厚。有鉆孔的空心鉆的長度不足。

　　
　　能鉆出第二鋼軌的不規(guī)則形狀。機(jī)的固定矩陣是固定和固定的，這防止了鉆頭和軌道的固定，并使鉆孔位置受到不對中偏差的影響。后，軌道材料富含錳，其阻力大，鉆孔困難，需要時(shí)間。導(dǎo)致指甲連接的擴(kuò)張不能直接連接到心臟。據(jù)以上分析，最好消除膨脹釘?shù)倪B接故障：在制造商制造鋼軌的過程中，充分考慮相應(yīng)的專業(yè)接口和軌道孔保留用于連接返回電纜，位于下圖中心的位置。加此位置的孔尺寸，以匹配平均返回電纜連接的大小。

　　化了膨脹銅環(huán)的材料設(shè)計(jì)：導(dǎo)軌材料與膨脹導(dǎo)環(huán)的銅材料不相容，磁通導(dǎo)向能力不同，熱膨脹系數(shù)也存在差異和熱傳導(dǎo)等，以避免不同材料的直接連接?；瘜W(xué)腐蝕導(dǎo)致偏轉(zhuǎn)的電導(dǎo)率降低，溫度升高的增加將影響偏轉(zhuǎn)和內(nèi)部應(yīng)力的最終傳導(dǎo)，導(dǎo)致接頭中的空隙和松散的連接，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的軌道損壞在燒毀的鐵軌內(nèi)。議擴(kuò)展銅套管參考銅鋁接線端子設(shè)計(jì)，改進(jìn)了合金零件的設(shè)計(jì)。部材料與鋼軌相同，外部部分是銅。定軌道孔伸縮縫在預(yù)膨脹釘連接施工，施工和消耗成本分析中，膨脹釘連接安裝主要分為兩個(gè)主要階段;第一個(gè)影響是軌道的耗時(shí)鉆孔，這代表了所有的擴(kuò)展。纜建設(shè)時(shí)間約為70％，購買載體和空心鉆也需要大筆資金在操作過程中增加了工具和材料的準(zhǔn)備和處理，從而減少了經(jīng)濟(jì)前期。路鉆孔和鉆井維護(hù)費(fèi)用，提高工作效率，建議在鐵路上進(jìn)行零配件的購買，要在原有基座上預(yù)先設(shè)置回流焊孔從軌道連接，采取防銹和防銹措施密封保護(hù)，然后更換導(dǎo)軌。
　　可以在您工作時(shí)直接使用，方便快捷。接小膨脹節(jié)的方法避免了由于放熱焊接引起的脫焊和操作安全的風(fēng)險(xiǎn)，并且結(jié)構(gòu)的建立和維護(hù)是實(shí)用的。道交通的實(shí)際應(yīng)用，特別是在現(xiàn)有地鐵線路的改造過程，效率和可靠性更為有利，但上述膨脹釘連接的優(yōu)越性和應(yīng)用受到后續(xù)的操作和時(shí)間的驗(yàn)證。果可以優(yōu)化和改進(jìn)分析的缺陷和其他缺陷，礦用電纜并總結(jié)相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn)，完整的高質(zhì)量，高水平的在線安裝將有效地改善電纜的安裝過程。回城域電力系統(tǒng)，為電力系統(tǒng)提供可靠的保障。
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