油田隸屬于勝利石油管理局，屬于中國最大的淺海油藏之一，于1993年正式開發(fā)和勘察。天，更多建造了70個石油鉆井平臺和130多條海底電纜。長度已達(dá)200公里。而，隨著時間的推移，一些電纜已達(dá)到最長的標(biāo)稱使用壽命，與全年復(fù)雜的海洋環(huán)境相關(guān)，阻力大大降低，漏油經(jīng)常發(fā)生氣體和甚至電纜破裂問題給國民經(jīng)濟(jì)造成了相當(dāng)大的損失，并對海洋環(huán)境產(chǎn)生了影響。以看出，準(zhǔn)確檢測海底電纜的位置及時修復(fù)海底電纜已變得非常重要和迫切。而，海底管道和電纜的一些技術(shù)問題將對勘探工作產(chǎn)生重大影響，這阻礙了油田構(gòu)成一整套數(shù)據(jù)和完整的管道方案，導(dǎo)致非常嚴(yán)重的生產(chǎn)。全的困難和危險。鍵詞：電纜檢測平臺，海底管道，中圖分類號：P753文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A貨號：1674-098X（2017）05（c）-0058-02近年來，中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了舉世矚目的輝煌成就，海上石油開采也經(jīng)歷了快速發(fā)展，石油生產(chǎn)不斷增加。
　　文所述的油田屬于勝利的主要油田之一：自1993年以來已建成70多個石油生產(chǎn)平臺，年產(chǎn)近200萬噸石油，巨大的平臺被小型中心包圍。平臺是完整的，能夠連接海底電纜和管道的完整開發(fā)系統(tǒng)可以執(zhí)行許多功能，如海底運輸，海底天然氣運輸，注入水，能源運輸和混合油/水運輸。研究的主要目的是將海底電纜埋在海底并受到各種海洋環(huán)境和海洋活動的影響，如海浪的影響，海水的腐蝕。纜和海洋生物的破壞，這將削弱海底電纜的阻力。
　　果問題嚴(yán)重，將導(dǎo)致石油和天然氣泄漏，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和海洋環(huán)境污染。表明準(zhǔn)確檢測海底電纜的重要性。
　　海底電纜的先前探索中使用的主要技術(shù)是側(cè)掃聲納技術(shù)，它可以檢測電纜的位置，但會產(chǎn)生相對較大的誤差，設(shè)備容量也受到各種限制。
　　境。些電纜的檢測也是無能為力的。別是，一些具有復(fù)雜環(huán)境的海底環(huán)境，例如平臺環(huán)境，散布著大量的電纜和廢物，因此側(cè)掃聲納通常可以清楚地區(qū)分電纜和廢物，允許檢測。斷中的一些錯誤會給維護(hù)工作帶來極大的不便。
　　是由于這個問題，國家海洋局和勝利油田圍繞石油鉆井平臺進(jìn)行了電纜研究，主要采用最先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)方法。世界上，在復(fù)雜的環(huán)境中。測輸油管道并選擇最有效的搜索結(jié)果，以準(zhǔn)確檢測中國海上石油平臺的海上輸油管道。究的主要內(nèi)容研究的主要內(nèi)容之一是勝利油田海洋平臺，管道和海底電纜的數(shù)量和環(huán)境更加復(fù)雜。要研究領(lǐng)域涉及200米鉆井平臺的方形。度為10至12米。研究的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：一是研究檢測技術(shù)的原理，從而構(gòu)成對檢測技術(shù)優(yōu)化的理論支持，二是上海地下輸油管道的意圖在今天的世界里。多檢測技術(shù)用于實驗比較目的，并選擇最適合在中國檢測船用電纜的技術(shù)。三是檢測平臺周圍電纜的方向，懸掛和埋葬的深度，并用石油平臺進(jìn)行訓(xùn)練。的聯(lián)絡(luò)關(guān)系由三維坐標(biāo)確定：第四個是要處理傳感數(shù)據(jù)管理檢測結(jié)果，檢測數(shù)據(jù)和對卡進(jìn)行掃描，第五希望得到科學(xué)的指導(dǎo)。錨點和電纜清楚地標(biāo)記儀表儀表位置的實際位置，并在船舶勘探工作中提供幫助，以確保生產(chǎn)安全。下管道電纜檢測技術(shù)與方法研究海底管道檢測技術(shù)方法很多，但大多數(shù)主要研究方向是：第一，使用測量平臺的位置，然后使用聲納對。
　　測平臺附近暴露的軟管和電纜;對于深埋海底電纜，它們使用非常淺的輪廓跟隨器進(jìn)行探測，最終形成管道和電纜在平臺周圍的位置的圖像。量平臺的位置無論是海底電纜還是輸油管道，目標(biāo)都是海上石油生產(chǎn)平臺。纜的功能是連接形成采礦和運輸系統(tǒng)的平臺。為這些海底電纜的來源和重點的采油平臺，在檢測海底電纜期間首先需要確定石油平臺的尺寸和位置。油平臺的測量可以使用RTK GPS測量石油鉆井平臺的立管，架子和火炬的角度和高度，根據(jù)結(jié)果繪制位置圖。地圖上設(shè)置水下電纜的位置和數(shù)量。楚標(biāo)明，它也是海底電纜檢測的準(zhǔn)備。下電纜和電纜水下管道和電纜主要根據(jù)其暴露位置分為兩種類型：一根電纜暴露在海床中，另一根電纜埋在海床中。測暴露于海底電纜如上所示，還可以說，暴露于海底電纜的檢測也使用latéral.Cet聲納能檢測海床的地形，并且還可以在裝置懸掛或暴露在海底。測電纜。國和國外的一些經(jīng)驗已經(jīng)證實了這一點。掃聲納是探測海底裸露電纜最有效的方法之一，側(cè)掃聲納可以將檢測結(jié)果轉(zhuǎn)化為線性模式。測到的水下電纜連接到采油平臺的位置卡，作為跟蹤和檢測海底電纜的基礎(chǔ)。

　　檢測到暴露在海床上的電纜時，確保拖曳的魚拖到船的側(cè)面以確保它在GPS下面。檢測過程中，您可以使用高頻和低頻檢測，保證GPS的準(zhǔn)確性。了保障外，還應(yīng)該注意這樣的事實，當(dāng)海是在良好的條件下，如果條件不好，海水的電流和濁度會降低圖像的清晰度，第二是確保拖曳的魚在水中的姿勢。對應(yīng)于導(dǎo)航方向;第三點需要注意的是，應(yīng)為菜單設(shè)置高度表，并及時糾正拖曳魚的運行狀態(tài);第四是單面掃描聲納必須小于50米寬。識別出相同的電纜時，礦用電纜必須比較幾條防線和幾條記錄以確保精確的位置。
　　測海底埋地電纜是海底電纜勘探中最困難的任務(wù)之一。了實現(xiàn)這項工作，我們通常使用Tinsley探測系統(tǒng)，這是一種專門用于探測海底電纜的儀器。儀器主要由兩部分組成，一部分是水下探頭，另一部分是顯示系統(tǒng)。
　　兩種類型的水下探頭，一種是三傳感器，另一種是單傳感器。傳感器探頭由兩個垂直分布的水平傳感器和一個能夠檢測海底電纜的平面位置和深度的垂直傳感器組成。傳感器探頭只能檢測平面位置。底電纜檢測最重要的方面是檢測三維水下位置，必須由攜帶三傳感器探頭的潛水員進(jìn)行驗證。作時，柱塞必須從平臺支腳上拔水，并將探頭放在探頭電纜上，以便根據(jù)電纜的方向進(jìn)行檢測。
　　果探測器位于電纜上方，檢測，表面船上的主機(jī)將發(fā)出非常響亮的信號，發(fā)出嗶嗶聲，潛水員將根據(jù)嗶嗶聲檢測到電纜。以根據(jù)GPS定位潛水員的位置。實際工作過程中，潛水員必須與定位人員保持聯(lián)系。
　　果潛艇檢測到翻轉(zhuǎn)或穿過電纜的問題，則需要當(dāng)前位置?？煜蚨ㄎ蝗藛T發(fā)送信號。午晚些時候，管道和電纜連接到海底的明確檢測是monde.Au二十一世紀(jì)的最困難的問題之一，它是不是比較先進(jìn)的檢測技術(shù)和是完美的電纜潛艇。法由于海底電纜檢測不僅僅是一個單獨的技術(shù)問題，它還包括海洋工作者，如海洋測繪，以承擔(dān)任務(wù)。
　　有通過聯(lián)合多部門行動和對這個問題進(jìn)行更深入的研究才有可能。國水下電纜檢測技術(shù)的進(jìn)步取得了一些促進(jìn)和積累的豐富經(jīng)驗?？嘉墨I(xiàn)[1]詹艷敏，李毅，朱有生 - 海底管道管理與預(yù)警系統(tǒng)的研究與應(yīng)用[J]。程工程，2015（8）：68-73，86。2]李鋒。衛(wèi)水下航行器目標(biāo)跟蹤方法研究[D]。爾濱工程大學(xué)，2013。
　　3]郭瑩。艇自主操作系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究[D]。學(xué)與技術(shù)，2008年的華中科技大學(xué)[4]圍繞海上石油鉆井平臺汝矣島[J]鍾得臨吳擁亭，劉建立.étude管道檢測技術(shù)和海底電纜。

　　海工程，2004（4）：32-37。
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