在鑄造鐵路機庫隧道的上部梁時，上部梁的原位鑄造或梁體的預制方法主要是使用防操縱車來進行的-電力在工廠制造作為支持。于施工環(huán)境惡劣，南昆線危險石塊的施工無法通向施工現(xiàn)場，大型機械設備也無法進入施工現(xiàn)場。過技術和經(jīng)濟選擇，確定了采用自制的電絕緣模板支撐住所的頂梁。文針對防電絕緣模板的支撐結構，施工技術，注意事項，設備安裝和配置的工作安排，系統(tǒng)地介紹了支撐系統(tǒng)。鑄造鐵路機庫隧道的上部梁時，上部梁的原位鑄造或梁體的預制方法主要是使用防操縱車來進行的-電力在工廠制造作為支持。公司承擔的南昆線塌方危險性整治工程，全長1096 m。機庫位于云南與貴州交界處的深山中。工環(huán)境極其困難。的兩面被群山和河流所環(huán)繞。型機械設備無法進入現(xiàn)場，建筑所需的材料通過單軌運輸?shù)浆F(xiàn)場。項目也是鐵道部的項目。設期緊張，任務繁重。果使用工廠制造的推車和預制的提升方法，則在施工進度，施工條件或工程成本方面無法滿足施工需求。司根據(jù)現(xiàn)場情況，開發(fā)了電氣絕緣模板，并成功完成了避難所頂梁的施工，取得了良好的效果。
　　電手推車具有良好的旋轉性能，一旦手推車的主要鎖止點組裝好并投入使用，便可以建造吊頂梁。旦梁體混凝土的強度達到設計要求，便拆下模具，并從導軌進行下一個循環(huán)。個周期為7天，完成了6 m的上部橫梁的施工。架組裝完成后，即可移動，調試和澆筑混凝土。時，接觸網(wǎng)無需斷電，對現(xiàn)有電纜的影響很小。備的單位面積承載力約為3 T / m2；價格昂貴，反無線電車（長8m）的購買價在15萬元左右；重復使用價值不高，手推車僅限于棚屋和天橋的構造，設備用途不廣泛。
　　電絕緣模板支架是一種結構輕巧，安裝和拆卸方便的結構，腕部支架等某些部件可以在諸如接觸網(wǎng)等條件下建造，而無需斷電，并且火車慢速行駛（40公里/小時）。場條件可以靈活輸入，可以及時減少反電模型支持的循環(huán)次數(shù)，加快施工進度，縮短工期；整體單元的承載能力較小，約為1.4 T / m2；設備成本低，3425元/ m，按8m計算，價格僅為27400元。復使用價值高，拆下組件后可用作其他項目的旋轉材料，設備用途廣泛。經(jīng)濟和技術比較，并結合現(xiàn)場實際情況，自行生產的絕緣模板支架在各個方面均優(yōu)于防電操作車，因此決定使用模板用于建造避難所頂梁的電氣絕緣材料。據(jù)機庫結構的不同形式，有簡單證明和懸臂式兩種類型（參見附圖）。于兩種形式的支撐，下部支撐系統(tǒng)均采用碗環(huán)式腳手架（以下稱為腳手架）。安裝之前，首先進行基礎處理，并在滿足要求時豎立支撐。確保基礎受力均勻，將橫檔放置在立柱下部的方向上，立柱之間的間距為60 cm，立柱通過橫桿連接。
　　了確保支撐系統(tǒng)的橫向穩(wěn)定性，在立柱之間安裝了6 m長的剪刀式支撐。手架安裝完成后，在其上方放置一排100×100 mm的方木。150毫米工字鋼以0.5 m的距離鋪設在方木上。避免工字鋼發(fā)生橫向變形，增加其橫向剛度并提高抗彎曲性，請在工字鋼兩側每1 m焊接一塊矩形鋼板以橫向加固工字鋼。;將電氣絕緣板懸掛在距離接觸網(wǎng)2.5 m的范圍內，并使用兩根Φ12mm的鋼筋將絕緣板懸掛在工字梁上。字梁，然后安裝上橫梁和下模具。
　　臂支撐系統(tǒng)基于無壁的外部機架桿的懸臂端；在同一部分中，內壁和外部懸臂支架通過兩個Φ50mm的鋼管在腳手架的上下兩端進行連接和固定。部穿過鋼軌，上端裝有隔熱板上方和梁下方沿線每2 m一根（一兩根）鋼管。了防止在梁澆鑄過程中機架傾斜，將外部安裝的14毫米金屬電纜安裝在外部腳手架上，并在鋼管上方每5 m朝向管線。

　　平固定架的作用可確保其穩(wěn)定性。據(jù)鐵路部門的施工管理方法，宣布施工計劃，管理有關施工安全的合作協(xié)議，報告封鎖計劃，并邀請設備管理部門與站點。別是，餐飲服務人員必須臨時將安裝支撐部分中的觸點網(wǎng)絡調整到距導軌表面5750毫米，并且將運行電纜減小到6100毫米。實基礎或用其他方法代替壓載物以加固基礎，使其承載力達到0.3 MPa。知懸鏈線工作區(qū)，并準備將懸鏈線懸掛裝置安裝在埋藏的零件上。據(jù)機庫的間隙，確定手腕支架的大小以及上下支架的高度；根據(jù)施工期，人行道數(shù)量和接觸網(wǎng)柱的位置確定支座的縱向長度。遵循自下而上的方法來配置腳手架。于懸垂的支撐架，將通用鋼管連接在水平鋼管和碗環(huán)支撐架之間；鋼管通過鋼軌時，鋼管與鋼軌之間要用木板隔開，以保證軌道電路的正常使用。好支撐架的接地處理，電纜即將直徑14 mm的鋼筋埋入地下約1 m，然后將鋼筋連接至電線腳手架；如果切割線沒有軌道電路，則可以使用電線將支架直接連接到枕頭固定裝置。整擱板支架的高度，在其上放方木，并使用I型鋼在“天窗”或“障礙”點使用停電時間。施工前必須做好所有準備工作，并在裁員前在機庫內壁準備工字梁。這些點安裝防電絕緣板。前鉆出絕緣板四個角，其四個角必須比絕緣棒的尺寸稍大，安裝絕緣板后，應及時插入絕緣棒，安裝絕緣墊片，并擰緊螺母。將其連接到鋼筋上。
　　緣板必須重疊且重疊長度不得小于5厘米；在安裝過程中，絕緣板必須比承載電纜高350 mm，并且在施工過程中不得掉落物體以影響管道。底部模具放在尖端外面。工字梁上沿直線方向放置方梁，間距為0.5 m，也可以根據(jù)T型梁的結構靈活地抓緊。我與電線密切相關。了防止異物在上橫梁的建造過程中掉落，在木板區(qū)域和方木空間之間放置了2.5毫米的隔熱板，以確保安全；下部模具可以鋪在方木上。旦安裝了支撐系統(tǒng)，就可以構造上橫梁?；炷吝_到標稱抵抗力時，稍微降低腳手架的高度，從點外的上方橫梁上移除模板，移除方木，絕緣板和鋼管，金屬電纜，等，然后取出工字梁，移開該點之外的腳手架和橫梁，然后進入下一個工作周期。該點恢復接觸網(wǎng)的設計高度。確定支撐件的縱向距離時，必須考慮接觸螺紋桿的位置。須在接觸網(wǎng)的位置斷開支撐，并且必須首先進行最近梁的構造。據(jù)設計圖，接觸網(wǎng)倒吊在梁的底部。施工過程中，必須確保人員和設備的安全。裝非電氣絕緣板時，與接觸網(wǎng)的自由距離不得小于2 m。施工過程中，必須按照鐵路技術法規(guī)的規(guī)定進行施工保護，對電纜工人必須進行安全培訓，并在合格后聘用。強組織管理，防止現(xiàn)場施工延誤，加強異地保護，確保行業(yè)安全。電絕緣模板在南昆線危巖崩機庫工程中的應用，充分證明了其結構穩(wěn)定，縮短了工期，產生了較好的經(jīng)濟效益，這為項目的成功提供了可靠的保證。似項目的建設提供了基準。
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