在機(jī)電施工過程中，高層建筑中高壓電纜的鋪設(shè)一直是施工的對象和難點(diǎn)。
　　于高層建筑，電纜的輻射質(zhì)量直接決定了建筑物的電氣安全性和電氣結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。層建筑的高層索懸掛技術(shù)可以有效降低線路的隱患，保護(hù)電纜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有效提高施工質(zhì)量。下來，礦用電纜本文將結(jié)合多年的相關(guān)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)高層建筑的高層電纜敷設(shè)技術(shù)。鍵詞：高層建筑;高壓電纜;懸掛式;鋪設(shè)技術(shù);高層建筑是指總高度超過24米，超過10層的完整建筑。樓高度大，樓層多，但不是一幢簡單的多層建筑，但對建筑物的結(jié)構(gòu)和功能提出了嚴(yán)格的要求，并提供了更好的要求。源系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)，廣泛使用的10kV電纜直接從較低的高壓子站供電到相應(yīng)的地下室子站，雖然電源的安全性和可靠性大大提高，但電纜敷設(shè)也增加了。一種無形的方式。層建筑中高層纜索懸掛安裝的難點(diǎn)本文以江蘇廣播電視臺供電系統(tǒng)為例，對鋪設(shè)技術(shù)進(jìn)行研究高層建筑用高壓電纜。建設(shè)項(xiàng)目中，變壓器位于地下室，在A區(qū)空間有1號電井和2號電井。
　　變壓器中提取高壓電纜，然后第十五層由兩個(gè)電軸引導(dǎo)。纜類型為YJV-26 / 35-1 * 400，每根電纜長度約為0.15千米至0.18千米。于現(xiàn)場施工條件的影響，不可能使用大噸位的細(xì)菌來養(yǎng)雞，首先需要將電纜調(diào)整到建筑物的頂部并掛起以便鋪設(shè)電纜。

　　于電動(dòng)井口非常小，因此在穿過樹木的過程中很容易看到大振幅振蕩。外，很容易在電纜上造成劃痕，因此需要保護(hù)電纜。
　　于建筑物的樓層相對較高，每層樓的工作人員無法通過目視檢查相互溝通或合作。須通過步話機(jī)進(jìn)行通信，這提高了對講機(jī)的質(zhì)量。外，位于下部電纜上方的電纜還節(jié)省了能源設(shè)備并節(jié)省了大量工作。
　　層建筑中高層有線電視運(yùn)營商的準(zhǔn)備工作首先檢查所有方面的電纜。高層建筑安裝高層電纜類型的準(zhǔn)備工作的第一步是檢查電纜。工作場所安裝電纜后，必須仔細(xì)檢查電纜規(guī)格和型號及其完整性，以確保其完整性。記錄電纜證書。查電纜后，進(jìn)行耐壓測試。電纜進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，必須做好防御準(zhǔn)備。確認(rèn)安裝之前，進(jìn)行電纜電阻測試，只有在壓力測試符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才能進(jìn)行安裝測試。次，檢查圖紙。施工之前，技術(shù)人員必須對鋪設(shè)的電纜進(jìn)行全面檢查，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)檢查電纜規(guī)格和型號。鋪設(shè)的電纜的開始和結(jié)束標(biāo)有相應(yīng)的標(biāo)簽。
　　此，在鋪設(shè)電纜之前必須準(zhǔn)備相應(yīng)的標(biāo)簽。是加強(qiáng)對施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，全面提高對施工技術(shù)的認(rèn)識，建立質(zhì)量，施工防范，做好技術(shù)披露工作。細(xì)說明了施工安全要求，質(zhì)量保證計(jì)劃，施工圖紙和質(zhì)量保證措施。層建筑物中懸掛式高壓電纜安裝的混凝土施工程序井口測量當(dāng)電井滿足電纜提升條件時(shí)，必須仔細(xì)測量每個(gè)井口的具體尺寸并記錄下來必須建立。擇正確的提升過程由于施工現(xiàn)場的影響，不可能使用大型絞車。此，必須將所有電纜運(yùn)輸?shù)礁邔咏ㄖ捻敳?。全有利于高位，電纜上下鋪設(shè)和運(yùn)輸。時(shí)，通過分段設(shè)置這樣的減速器，有效地減慢了電纜下降期間的重力加速度。于這種提升過程，一方面可以快速安全地確保電纜的鋪設(shè)，另一方面，可以保證完整的電纜絕緣質(zhì)量的效果。速裝置的合理設(shè)定在這種結(jié)構(gòu)中，減速裝置由角支架和三個(gè)木制導(dǎo)輪組成。纜的纏繞路徑和導(dǎo)輪的特定位置是變速箱的關(guān)鍵。特定裝置的組裝過程中，應(yīng)加強(qiáng)導(dǎo)輪與軸之間的配合，兩者之間的配合應(yīng)略微縮小。建議在導(dǎo)輪的兩側(cè)添加橡膠板，并用樹端螺栓進(jìn)行調(diào)整。導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪的位置是固定的，中心導(dǎo)輪可左右調(diào)節(jié)，以更好地適應(yīng)不同規(guī)格的電纜要求。速器的合理設(shè)置充分利用了阻尼原理，即導(dǎo)輪承載著電纜在重力方向上的水平力。定了電纜本體本身的剛性，并且其在重力作用下和彎曲狀態(tài)下的彈力作用在引導(dǎo)輪上。時(shí)，電纜護(hù)套由塑料制成，這改善了電纜和木制導(dǎo)槽之間的摩擦。用這種減速裝置，有效地利用了導(dǎo)輪的旋轉(zhuǎn)，增加了電纜與導(dǎo)輪之間的摩擦，有效地降低了電纜下降過程中產(chǎn)生的重力加速度。外，為了調(diào)節(jié)中間導(dǎo)輪，可以有效地調(diào)節(jié)減速量。合作者的工作經(jīng)驗(yàn)，最佳的調(diào)音效果如下：當(dāng)施加施工人員的向下壓力時(shí)，電纜順利克服阻尼并繼續(xù)工作。果制造商停止施加力，則電纜將在減速器的作用下減速直至其停止工作。于放置電井的照明通常，電桿內(nèi)的光相對較小，在施工過程中通過組織照明需要確保足夠的光。明線沿著電軸橋布置，并且選擇36V和2 * 2.5電纜的電壓。層樓都配有60v帶開關(guān)的燈具。備通信設(shè)備由于不同樓層的員工不能進(jìn)行視覺操作，因此必須依靠對講機(jī)來確保通信順暢。信設(shè)備的質(zhì)量是所有作品順利運(yùn)行的先決條件。
　　速箱的每個(gè)部分都必須配備無線對講機(jī)，這更有利于各方面的反饋和訂單傳輸。時(shí)，您需要準(zhǔn)備好電纜扎帶，編寫電纜楔子并準(zhǔn)備各種實(shí)用工具。體提升和控制過程首先，每個(gè)環(huán)節(jié)必須在指揮官的指揮下，每條腿的構(gòu)造必須在指揮官的指導(dǎo)下。有建筑工人都必須加強(qiáng)合作和服從，發(fā)揮全球協(xié)同作用。
　　次，減速器對人員特別負(fù)責(zé)，必須特別注意電纜的正常運(yùn)行。旦發(fā)現(xiàn)異常，必須通過對講機(jī)迅速將其返回給教練。處理缺陷后必須恢復(fù)施工。電纜纏繞在變速箱周圍時(shí)，其長度要長得多，因此您應(yīng)該在終點(diǎn)保留電纜長度，以避免任何電纜浪費(fèi)。
　　一次，一旦電纜頭到達(dá)端子，垂直部分的電纜從齒輪導(dǎo)輪上移開并插入電橋進(jìn)行連接，不能同時(shí)使用。必須“從上到下”一個(gè)接一個(gè)地完成，以防止上部電纜同時(shí)過載。試測試完成垂直高壓安裝后，必須對電纜進(jìn)行測試和測試。正常情況下，一旦10kv網(wǎng)狀網(wǎng)狀熱收縮電纜端部生產(chǎn)方法完成，再次運(yùn)行電纜測試，然后安裝電纜頭。牌必須具有防腐蝕性，規(guī)格相同并牢固固定。板上清楚地標(biāo)明了電纜類型，規(guī)格，數(shù)量，電壓和其他參數(shù)。
　　定井口當(dāng)電纜穿過地板時(shí)，必須套上護(hù)套。設(shè)電纜后，井口用防火材料密封。關(guān)詳細(xì)信息，請參閱表1。
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