電纜故障是鐵路信號(hào)工程的棘手問題。般情況下，信號(hào)電纜故障分為三種情況：斷開，混合線路和接地。文件主要討論使用惠斯通電橋?qū)ふ倚盘?hào)電纜的接地點(diǎn)。鍵詞：惠斯通電橋信號(hào)接地故障參與了鐵路信號(hào)的建設(shè)，因?yàn)殡娎|故障是一個(gè)比較棘手的問題。常，信號(hào)電纜故障分為三種情況：斷開，混合線路和接地。合線路故障和斷線的處理方法，是完全混合的線電阻的情況下，可以在該混合紗線的兩端并且其相乘獲得的兩個(gè)電阻的比率來直接測(cè)量比較簡(jiǎn)單按電纜的長度。默認(rèn)點(diǎn)的距離。一個(gè)壞的線混合的情況下，一對(duì)良好的核心子可以從電阻的電纜環(huán)來選擇被測(cè)量，則該電阻值是在中心金屬絲絲的兩端分別測(cè)量混合，這是好的靈魂線的環(huán)形電阻值。過計(jì)算混合線的缺陷電阻來計(jì)算故障電阻。線問題可以通過測(cè)量線間電容的方法來解決，雖然精度不高，但可以得到缺陷的大致位置。地故障是最難管理的，現(xiàn)場(chǎng)通常使用惠斯通電橋。斯通大橋（也稱為惠斯通大橋）于1833年由Samuel Hunter Christie發(fā)明，并于1843年由Charles Wheatstone改進(jìn)和推廣。先，它僅用于測(cè)量未知阻力的阻力，原理類似于電位器的原理。斯通電橋的原理惠斯通電橋的原理如圖1所示。得的電阻RX和三個(gè)電阻R1，R2和R0形成電橋的四個(gè)臂。直流電流被施加到端子A和C（功率對(duì)角線），B和d被稱為“橋”串聯(lián)連接與橋.The檢流計(jì)G被用于檢測(cè)的電流之間存在或不存在。端的潛力。
　　1中的惠斯登電橋的示意圖 - 調(diào)整R1，R2和R0的值以滿足G的峰值到零檢流計(jì)的兩個(gè)點(diǎn)B和D的針的電位，也就是說，當(dāng)前穿過檢流計(jì)是零。橋梁達(dá)到平衡時(shí)。電橋平衡，則有：RX = I1 * I3 * R1（式1）* I2 I4 = R0 * R2（式2）由于在G沒有電流，I1等于I2 ，I3和I4是等于兩個(gè)方程分為以獲得：RX / R0 = R1 / R2（式3）RX =（R1 / R2）* R0（式4）式（4）被提供給平衡在橋上。QJ23單臂橋臺(tái)式直流臺(tái)QJ23單臂橋臺(tái)式CC表QJ23橋面板原理分析型惠斯通直流單臂橋式橋式，惠斯通電橋原理，有：RX =（R1 / R2）* R3 = K * R3（等式5）其中K是比率因子當(dāng)比率開關(guān)K在0.001的范圍內(nèi)切換時(shí)，這意味著R1 / R2的值是0.001。似地，當(dāng)K轉(zhuǎn)換為1000時(shí)。該位置位時(shí)，意味著R1 / R2的值為1000.Rx是測(cè)量的電阻端子。R3由四個(gè)串聯(lián)的可變電阻箱組成，每個(gè)可變電阻箱的速比為X1Ω，X10Ω，X100Ω和X1000Ω。2：QJ23箱式控制器的單臂橋接圖示意圖。型惠斯通電橋的操作方法電流計(jì)指針設(shè)置為零。
　　定待測(cè)電阻的近似值，并間接測(cè)量電阻端子RX上的電阻。接到比率開關(guān)K的比率根據(jù)測(cè)量的電阻的大小來選擇。測(cè)量過程中按“B”和“G”鍵（按下后立即釋放）。果指針指向“+”方向，則增加R3的值。果指針指向“ - ”方向，則減小。R3的值經(jīng)過多次調(diào)整，直到電橋平衡為止。量檢測(cè)電阻（電機(jī)，變壓器等）時(shí)，首先打開“B”，然后打開“G”按鈕。
　　開時(shí)，首先釋放“G”，然后“B” ”。用后，必須斷開按鈕“B”和“G”，并將檢流計(jì)的波紋管連接到“內(nèi)接”位置，這也保護(hù)了檢流計(jì)。DC Box QJ23單臂橋接布置盒：圖3：DC盒QJ23單臂橋布局板使用DC Box QJ23單臂橋接表搜索電纜接地。問題更難以解決，并且很難找到電纜相對(duì)于電纜混合物的接地故障點(diǎn)。常，只要在鋪設(shè)電纜之前進(jìn)行電纜測(cè)試，就沒有接地電纜的問題。而，由于客運(yùn)線的電纜沒有埋在溝槽中，所以它被放置在線路兩側(cè)的預(yù)留電纜管道中，當(dāng)它跨越它時(shí)，不可避免地電纜接地，電纜芯接地。么，您如何使用惠斯通電橋來確定電纜接地的故障點(diǎn)？如圖4所示，這是一個(gè)使用電橋確定電纜接地故障點(diǎn)的電路圖，其中a是良好的內(nèi)核，b是內(nèi)核集到地球;良好的核的阻力是RL（已知）;該線分為兩部分，一部分是RX，另一部分是RY，R3是可變電阻箱的讀數(shù)。用電橋確定電纜接地故障點(diǎn)的方法如下。先，使用兩端的隔離測(cè)試方法來確定哪個(gè)部分屬于故障電纜。確定故障點(diǎn)位于兩個(gè)外殼之間后，繞過故障芯線和端盒處的良好芯線，然后將橋接表的測(cè)量電阻端子連接到兩個(gè)核心電纜位于另一端。
　　地橋表的負(fù)極（連接到地線）。擇一個(gè)檔位并根據(jù)跳線方法按“B”和“G”按鈕（按下后立即釋放）。

　　果指針指向“+”方向，則增加R3的值。果指針指向“ - ”，則在方向上減小R3的值并重復(fù)調(diào)整，直到橋平衡為止。4：?jiǎn)螛蛑绷麟姌蛴?jì)算電纜的接地故障點(diǎn)示意圖可以計(jì)算出：RX =（2 * RL-K * R3）/（K + 1）（公式9）如果長度總電纜等于L米（已知），故障點(diǎn)和測(cè)試點(diǎn)之間的距離可以如下計(jì)算:: D =（RX * L）/ RL（公式10）計(jì)算距離后，不要急于找到位置，而是改變比率（即K值）一次或兩次來糾正計(jì)算數(shù)據(jù)。實(shí)際應(yīng)用中，檢流計(jì)可能不會(huì)“旋轉(zhuǎn)”，因?yàn)殡娐分械碾娏魈?，可以考慮外部電源和極其靈敏的檢流計(jì)。
　　實(shí)踐中，由于儀器誤差和其他因素，很難獲得準(zhǔn)確的計(jì)算。此，在計(jì)算接地故障點(diǎn)的位置后，礦用電纜您必須匆忙并耐心觀察?？嘉墨I(xiàn)[1]鐵路人事培訓(xùn)手冊(cè)審查委員會(huì)，“信號(hào)代理”，中國鐵路版; [2]吳柳，“物理大學(xué)”，北京高等教育出版社;請(qǐng)閱讀PDF格式的原始文本，評(píng)論，公式等。
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