本文介紹了水下電纜檢測(cè)信號(hào)加載技術(shù)在500 kV海底電纜試驗(yàn)項(xiàng)目中的具體應(yīng)用方法。下電纜檢測(cè)信號(hào)，水下電纜檢測(cè)信號(hào)加載方式的組合，優(yōu)化和改善信號(hào)加載過(guò)程，提高檢測(cè)效率，提供技術(shù)支持進(jìn)行海底電纜檢查工作。鍵詞：引進(jìn)海底電纜信號(hào)的充電方法，介紹了海底電纜跨越瓊州海峽，激烈的海上交通，頻繁的捕魚活動(dòng)的主要渠道千伏海南網(wǎng)絡(luò)路由和近海施工，臺(tái)風(fēng)，電流和其他極端氣象和水文條件下，情況發(fā)生了根本的，因?yàn)樵诃傊莺{西側(cè)細(xì)管效應(yīng)而變化，在海峽當(dāng)前速度是大和方向流量復(fù)雜自海底電纜投入使用以來(lái)，船舶經(jīng)過(guò)夏灣灣和水下電纜保護(hù)區(qū)的頻繁出現(xiàn)。錨索的實(shí)施海纜保護(hù)區(qū)多次在問(wèn)題被遺棄的船只，捕獲主體的電纜近實(shí)時(shí)的環(huán)境變化和操作潛艇，有必要對(duì)海底電纜進(jìn)行全面檢查。

　　而，已知的成熟海底電纜檢測(cè)方法是“主動(dòng)檢測(cè)”，即檢測(cè)信號(hào)必須加載到海底電纜的主體上。用于courant.Le海南網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目的維護(hù)和故障排除在海底電纜海南要求網(wǎng)絡(luò)的主體中的負(fù)荷信號(hào)的檢測(cè)和海上作業(yè)是連接的唯一的信道海南電網(wǎng)向南主網(wǎng)。
　　難規(guī)劃停電并要求停電。短暫停電的情況下，必須縮短檢測(cè)信號(hào)的加載時(shí)間，并將足夠的時(shí)間用于海上檢測(cè)工作，以確保完整控制工作的質(zhì)量和數(shù)量。

　　前，檢測(cè)信號(hào)加載方法多種多樣，加載操作過(guò)程復(fù)雜，重復(fù)，需要很長(zhǎng)時(shí)間。過(guò)研究對(duì)檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行充電的技術(shù)，通過(guò)結(jié)合加載檢測(cè)信號(hào)的方法，尋找不同的方法，優(yōu)化和改進(jìn)工藝流程，可以縮短信號(hào)負(fù)載。

　　
　　作時(shí)間，檢測(cè)效率的提高，礦用電纜信號(hào)加載過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化以及后續(xù)海底電纜檢查工作的技術(shù)支持。目描述：海南KV網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目瓊州海峽一般水下電纜檢測(cè)項(xiàng)目旨在測(cè)試三相海底電纜，包括著陸段和潛艇部分，路線坐標(biāo)（包括兩側(cè)的著陸段）和電纜。
　　下深度探測(cè)和海底電纜地形探測(cè)等五個(gè)方面被廣泛用于定期測(cè)試海底電纜的運(yùn)行和維護(hù)，以確保長(zhǎng)期的電纜穩(wěn)定性。
　　艇。號(hào)負(fù)載檢測(cè)原理：海底電纜體的導(dǎo)體進(jìn)入交流電，在其周圍產(chǎn)生電磁場(chǎng)并在空氣中傳播。
　　下電纜屏蔽層接地，芯線和地線（海水）形成一個(gè)環(huán)路。
　　海底電纜的核心之間發(fā)送一定的交流電源信號(hào)時(shí)地球，電纜周圍產(chǎn)生電磁場(chǎng)并穿過(guò)海水（衰減）。）傳播到船外。纜接收器用于接收此信號(hào)，水下電纜可根據(jù)接收信號(hào)的強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試?，F(xiàn)方案：海底電纜檢測(cè)信號(hào)加載方案有兩種主要類型，即：不抑制探測(cè)廣播信號(hào)，并從探測(cè)分布中去除信號(hào)。實(shí)施兩種加載方式之前，有必要確保海南網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目處于維護(hù)和停電狀態(tài)，并且充電方法分別為：注意：不要拆除電纜傳送信號(hào)：保留原始設(shè)備的狀態(tài)，連接于海底電纜和雷電的端子相之間的電纜信號(hào)線，然后應(yīng)用信號(hào)。種方法需要斷開(kāi)維護(hù)期間設(shè)定到高抗土地徐聞?wù)狙b置和海南停電，保持在接地狀態(tài)的南嶺終端，斷開(kāi)??設(shè)定裝置登陸Linshidao終端并斷開(kāi)接地裝置與福山站的連接。底電纜的端子與避雷器之間的引線連接到經(jīng)由信號(hào)線的檢測(cè)信號(hào)的發(fā)射器，同時(shí)保持檢測(cè)信號(hào)的發(fā)射極接地中的形式，通過(guò)調(diào)整每個(gè)站點(diǎn)的基站與否，將海底電纜與海南網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目隔離開(kāi)來(lái)。后，形成接地回路系統(tǒng)，其將檢測(cè)信號(hào)發(fā)射器串聯(lián)連接。種方法的優(yōu)點(diǎn)是不需要移除電源線并且不會(huì)干擾原始設(shè)備。

　　能通過(guò)改變每個(gè)站的接地模式來(lái)獲得檢測(cè)條件，并且對(duì)設(shè)備靜態(tài)的影響很小。
　　而，由于該方法需要維護(hù)和停電海南網(wǎng)絡(luò)工程過(guò)程中斷開(kāi)福山變電站的接地，特別是在維護(hù)站福山的，它是必須保持三相接地，這會(huì)在水下電纜負(fù)載信號(hào)和福山站之間產(chǎn)生矛盾。果，檢查的時(shí)間非常不確定。
　　此同時(shí)，由于終端站與Linshidao福山變電站側(cè)海南之間架空輸電線路的存在，會(huì)有一個(gè)分流效應(yīng)當(dāng)信號(hào)根據(jù)這種方法加載這將削弱最終的磁信號(hào)并影響檢測(cè)效果。下電纜，以啟動(dòng)信號(hào)：從終端相海底電纜和從終端站林氏島避雷器卸下電纜，并除去位于所述接地線鎧裝海底電纜（銅層）在海底電纜終端線末端的三相海底電纜的末端。接信號(hào)線并應(yīng)用信號(hào)。種方法要求在海南網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目停電的情況下，在維護(hù)期間斷開(kāi)徐聞防高接地裝置，保持南嶺終端處于接地狀態(tài)，從Linshidao終端斷開(kāi)接地裝置，將Fukuyama變電站連接到地面。
　　纜終端和避雷器引線，信號(hào)線的一端連接到海底電纜終端線，另一端連接到檢測(cè)信號(hào)發(fā)射器和檢測(cè)被發(fā)送到機(jī)器的質(zhì)量。底電纜也通過(guò)拆除電線連接到海南網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目是隔離的，最終形成一個(gè)接地回路系統(tǒng)，連接串行檢測(cè)信號(hào)的發(fā)射器。種方法的優(yōu)點(diǎn)是，該線程被除去水下相電纜終端，它是沒(méi)有必要考慮到福山站的和接地的狀態(tài)海南一側(cè)航空運(yùn)輸線沒(méi)有轉(zhuǎn)移效應(yīng)。而，由于除去電纜的需要破壞的設(shè)備和檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)（約一周），除去電纜必須通過(guò)繩索和一些危險(xiǎn)因素被暫停。論：海底電纜測(cè)試項(xiàng)目的實(shí)施必須考慮到兩種類型的信號(hào)加載方法：在關(guān)鍵時(shí)刻的充電方法的選擇是，當(dāng)海南聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能處于斷電狀態(tài)，所以應(yīng)該在選擇方案的時(shí)候問(wèn)題給予優(yōu)先：在足夠長(zhǎng)的時(shí)間福山站可以向系統(tǒng)“不會(huì)刪除領(lǐng)先”優(yōu)先用來(lái)當(dāng)接地和停機(jī)，為了達(dá)到操作簡(jiǎn)單，對(duì)主設(shè)備干擾最小的目的，時(shí)間是必不可少的，福山站設(shè)備維修并行進(jìn)行。
　　慮“移除線索”方案以最小化開(kāi)銷分流的影響。論何時(shí)，當(dāng)“不移除線程”解決方案不符合檢測(cè)準(zhǔn)確度時(shí)，啟用“移除線程”模式。
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