：本文介紹了幾種共軌系統(tǒng)的測試方法和實際上下電壓電纜的缺陷。
　　碩鐵路電力電纜結(jié)合實際運行情況，利用相關的電氣和數(shù)學理論方法討論了幾種類型的精度不是太高但電纜極具成本效益的故障測試方法，按照不同的原則，它們適用于不同類型的缺陷。鍵詞：鐵路電容器電橋電力電纜電力電纜故障型，無論是高壓還是低壓電位，在施工安裝過程中，經(jīng)常運行由于短路，過載運行，外力或絕緣老化等因素導致故障。電纜故障可包括接地，短路，分為三類，即以下類型的故障：（1）三芯電纜短路接地或多根導線。（2）m相基線的短路。（3）制作三相短路線。（4）具有基線斷裂線斷裂的多相磁芯。于直接確定的可測量萬用表的短路或直接斷開故障，對于間接短路和接地故障，絕緣電阻線或線對之間的兆歐表振動測試絕緣電阻，其電阻可根據(jù)給定類型的故障進行評估。確定缺陷的類型后，調(diào)查就是找到失敗點并不是一件容易的事情，在表面下，我的工作經(jīng)驗，描述了幾種找出失敗點的方法。A，探測空氣是根據(jù)排氣管咨詢方法中的有缺陷的電纜所謂的聲音，用于高壓電纜對繞過放電絕緣層更有效。方法用于連續(xù)電壓試驗機的設備。中高壓測試SYB變壓器，C是高壓電容器，ZL高壓整流電池硅，R是限流電阻，Q是放電球的間隙， L是電纜的靈魂。電容器C充電到一定的電壓值時，捆包芯線之間的間隙放電放電，放電產(chǎn)生“Zi，Zi在電纜芯線的絕緣層上失效”聲線“火花放電，與鋪設電纜相比，直接搜索可以聽到，當電纜被埋，首先確定并且電纜方向標記，然后在組中雜音聲最小的時間噪音，礦用電纜通過耳聾或助聽器和其他醫(yī)學聽診來尋找音頻放大設備。尋找時，會選擇靠近地面的震動，沿著電纜慢慢移動，當他們聽到“艾滋病，艾滋病”最大的電聲釋放時，就是失敗的關鍵。
　　用這種方法應注意安全，電纜測試設備的末端應完全在監(jiān)督下提供。橋接法是將橋臂電纜的電阻值測量為直流電壓，然后根據(jù)正電阻精確測量實際電纜長度，電纜長度比例關系，計算失敗點。方法或電纜導體之間直接短路的接觸電阻小于1Ω的故障，判定誤差一般不大于3 m，斷點大于故障接觸電阻1Ω ，該方法可采用高達1Ω或更低的高壓電阻，然后通過測量該方法。先，測量芯線a和b之間的電阻R1，然后R1 = 2Rx + R，其中Rx是相電阻值或具有故障點b的相，短路接觸電路接觸R電阻。
　　后，在被測電纜的另一端，在芯線之間的直流電阻值R2的和b，則R2 = 2R（LX）+ R，其中R（LX）由a相位或b“相對于基線具有缺陷點的電阻值，在R1和R2完成后測量，然后b”和c“短，直線測量b，c兩相芯線吸收電阻值，電阻值1 /電阻2的值在每根芯線的相位中，由RL，RL = Rx + R（IX）表示，由此不可能的接觸點為了獲得沖擊強度：R = R1 + R2-2RL，因此，芯線缺陷點的電阻值的兩側(cè)按下表所示的公式：Rx =（R1-R） / 2，R（LX）=（R2-R）/ 2.Rx，R（LX），RL的值確定為3，該公式可以從c結(jié)束的默認點的比例確定或X（L-X）：X =（RX / RL）l，（1-X）=（R（1-X）/ RL）1，其中l(wèi)是電纜的總長度。須采用橋接法確保測量精度，橋接連接線盡可能短，要相當大直徑，電氣連接到芯線壓接或焊接，儀表計數(shù)過程數(shù)量少比特到所有預訂。

　　電流電纜在運行中的計量能力，芯線之間，芯線對地存在電容均勻分布，電纜的電容與長度成線性比例，測得的電容電流滴定測量根據(jù)這個原理，對于高精度測量的斷線故障內(nèi)核電纜。用12KVA設備的單相電壓調(diào)節(jié)器，0ˉ30V，0.5級交流電壓表，0-100mA，0.5級AC毫安表a。量：值Ia，Ib，Ic。L.測量過程中，確保只有恒定電壓，儀表讀數(shù)準確，總電纜長度測量準確，測量誤差相對較小。四，潛在的零過程是零電位潛在的電氣比較方法，它已經(jīng)適應了核心電纜接地的短故障長度，這種應用是簡單準確的測量方法，不需要精密儀器和復雜的計算，測量原理如下：芯線電纜故障比較等長平行導線，施加在兩端E的電壓，對應兩個均勻連接的兩端電阻絲電連接到電源，此時尖端上的任何相應點與電阻絲上的另一電阻絲條之間的電位差應為零。反，兩點之間的電位差必須為零對應點。
　　于表中的負極微伏，以及其他潛在的電纜缺陷，所以當表微伏正電極相對于指示零點等電點的故障點移動電線時，即對應于失敗點。量步驟如下：（1）首先連接電池E b和c在核心相位，然后敷設一根電纜故障長度等于S對比線表面的地線裸銅或裸鋁，其橫截面應相等，而不是中間連接基團。
　?。?）負極，正極接地微伏表，導線更柔韌，導線另一端需要充分溝通導線上的滑塊敷設比較。（3）關閉刀K開關，當微伏表指示零位時，即電纜故障的位置，滑動端在比較引線上有一根軟線。
　　結(jié)束語隨著我國高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對可靠供電的要求越來越多，對測試電纜故障技術水平的要求也越來越高，因此，不僅要采取不同的方法，不同類型的故障，還要繼續(xù)引進新技術，新設備，同時也要探索新設備上的體驗，開發(fā)新功能。
　　頻信號現(xiàn)在正在使用電纜，在接收到故障測試的技術信號時，并使用T16 / 910 DDC電纜故障測試儀Flash系列進行智能電纜位置確定的故障查找細微的失敗點。以控制這些設備，使測量誤差在幾十厘米內(nèi)，直接在處理失敗點，提高故障檢測和定位的效率。們必須在維護通常的設備，更多的學習，更多的經(jīng)驗積累，促進搜索實際工作的有效性，減少事故處理時間的電纜創(chuàng)造更多的經(jīng)濟和社會效益。
　　本文轉(zhuǎn)載自
　　電纜價格17dem.cn